Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen - Methodik zur Resilienzbewertung für Wasserstraße und Schiene

Erweiterung der bestehenden Methodik zur Resilienzbewertung von Ingenieurbauwerken der Verkehrsinfrastruktur sowie der zugehörigen Webapplikation auf die Verkehrsträger Schiene und Wasserstraße. Ziel ist die Schaffung einer einheitlichen, verkehrsträgerübergreifend anwendbaren Grundlage zur Bewertung der Resilienz von Ingenieurbauwerken. Das Vorhaben umfasst die Anpassung der Vulnerabilitätsanalyse, die Weiterentwicklung des Resilienzscreenings sowie die Erarbeitung verkehrsträgerspezifischer Maßnahmen zur Erhöhung der Resilienz. Die Ergebnisse werden in die bestehende Webapplikation integriert. Die Projektlaufzeit ist voraussichtlich bis Ende 2028 angesetzt.