Bonn, Eisenbahn-Bundesamt - Forschungsprojekt Dynamisches Verhalten der Oberleitung im Mehrstromabnehmerbetrieb

Das Eisenbahn-Bundesamt initiiert ein Forschungsprojekt zur Weiterentwicklung und Validierung eines Berechnungsverfahrens für das dynamische Verhalten von Oberleitungen im Mehrstromabnehmerbetrieb. Ziel ist die Vermeidung aufwendiger Messfahrten durch eine validierte Berechnungsmethodik, die direkt in die Normung einfließen soll. Das Projekt umfasst die Weiterentwicklung eines bestehenden Berechnungsverfahrens und dessen Validierung durch Messfahrten, um die Berechnung von Stromabnehmer-Geschwindigkeitskonstellationen zu ermöglichen.