Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen - Bewertung gegrindeter Oberflächentexturen auf Betonfahrbahnen, Bergisch Gladbach

Entwicklung und Erprobung eines Messverfahrens zur berührungslosen Ermittlung der Längsebenheit auf gegrindeten Betonfahrbahnen. Das Vorhaben umfasst die Analyse der Auswirkungen von Grindingstrukturen auf gängige Messverfahren und den Vergleich mit angepassten Systemen. Ziel ist die Erarbeitung eines Konzepts zur Berechnung von Höhenlängsprofilpunkten unter Berücksichtigung von Steg und Rille, das sowohl in der Zustandserfassung als auch bei bauvertraglichen Messungen einsetzbar ist. Die Projektlaufzeit ist nicht spezifiziert.