Das Eisenbahn-Bundesamt schreibt ein Forschungsprojekt zur Untersuchung von Oberschwingungen und dynamischen Effekten in AC-Systemen aus. Ziel ist die Quantifizierung und wissenschaftliche Untersuchung der durch Umrichtertechnik verursachten Probleme im Bahnenergienetz. Darauf aufbauend soll ein geregelter aktiver Oberschwingungskompensator entwickelt, als Prototyp realisiert und dessen Wirksamkeit nachgewiesen werden. Das Projekt findet im digitalen Testfeld des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung statt.